这篇文章是 ISC 的一部分 变换21 系列,其中包含来自我们的科学家和变革者网络的资源,以帮助为实现气候和生物多样性目标所需的紧急转型提供信息。
随着世界各国在 COP 26 之前制定减排计划,一个 主要的新报告 剑桥可持续发展委员会扩大行为改变 呼吁政策制定者瞄准世界上的“污染精英”,以引发向更可持续生活方式的转变,并为贫困家庭提供负担得起的低碳替代品。
实现《巴黎协定》的目标并将升温控制在 1.5°C 以下将需要广泛的行为改变。 但气候危机的责任并没有平均分配。 剑桥委员会审查的证据表明,在 1990 年至 2015 年期间,近 全球绝对排放量增长的一半归功于最富有的 10%,仅最富有的 5% 就贡献了三分之一以上(37%).
这就是为什么该报告认为,为了真正扩大行为改变,最富有的公民——“污染者精英”——必须对他们的生活方式做出最显着的改变。 为了有机会达到 1.5°C 的目标, 全球最富有的 1% 人口需要将排放量减少 XNUMX% 至少 到 30 年将达到 2030,而最贫穷的 50% 的人类排放量可能会增加目前水平的三倍.
报告显示,在 COP26 的东道国英国,通过努力大幅减少最富有的人的碳足迹,以及为贫困家庭围绕住房、交通和能源建设负担得起的低碳基础设施,这是最好的前进方式。 更重要的是,委员们认为,个人行为的改变和系统性的改变远非相互竞争的方法,而是相互关联的,并且可以积极地自我强化。 报告认为,这种“社会认同”或集体努力感对于加速向低碳经济转型至关重要。
“如果要以实现商定的气候目标所需的速度和规模实现整个社会的变革,我们需要缩减和分享:减少碳预算并更平等地分享。 为了从根本上减少我们的排放,政府必须密切关注社会中最富裕的人——“污染精英”——的生活方式和行为——他们旅行最多,拥有最大的房屋,并且通常可以为污染的特权买单。 以污染者精英为目标不仅可以节省大量排放,而且还将向更广泛的社会表明,我们真的都在一起,向低碳社会的过渡必须是公平和公正的——我们所有人都在努力。”
委员会报告的主要作者 Peter Newell 教授
最后,委员会认为,关于行为改变的讨论必须解决过度消耗碳的根本原因,例如美化频繁的航空旅行或大型汽车的广告。 该报告包括一些针对高排放生活方式的实际步骤,例如征收飞行常客税,以及使穷人更容易选择低碳,例如负担得起的电动公共交通和社区能源计划。
剑桥可持续发展委员会扩大行为改变由 31 位可持续行为改变的领先学者和实践者组成。 委员包括来自亚洲、非洲、拉丁美洲、欧洲和北美等不同地区的社会学家、心理学家、自然科学家和经济学家、政治经济学家以及技术和创新专家。 ISC 首席执行官 Heide Hackmann 是一名专员。 该报告由英国苏塞克斯大学的 Peter Newell、Freddie Daley 和 Michelle Twena 领导。
该报告将于 16 年 00 月 13 日欧洲中部时间 2021:XNUMX 举行的网络研讨会上发布。 了解更多信息并注册.
媒体联系人:Peter Newell [电子邮件保护]